Ini Keunggulan Motor Terbaru Honda Stylo, Skutik Retro Pakai Mesin Vario 160

New Honda Stylo resmi meluncur di Indonesia. Skutik retro ini menggendong mesin berkapasitas 160 cc.

Menariknya, mesin yang digunakan sama persis dengan Vario 160, kenapa? PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan mesin tersebut paling sesuai untuk mengisi segmen baru dalam pasar kendaraan roda dua di Indonesia.

Terlebih, konsumen di Tanah Air lebih senang dengan kendaraan yang memiliki kapasitas mesin besar. Sekadar informasi, New Honda Stylo 160 dibekali mesin 1 silinder berkapasitas 156,9 cc, 4 langkah, 4 katup, eSP+, PGM-FI.

Baca Juga: 19 Daftar PO Bus Terpopuler, Salah Satunya Tertua di Indonesia

Mesin tersebut dapat memuntahkan tenaga 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,8 nM pada 7.000 rpm.

Di atas kertas, tenaga dan torsi yang dihasilkan New Honda Stylo 160 sama persis dengan Vario 160. Kendati begitu, Large Project Leader Stylo 160 Takuro Nakamura menjelaskan terdapat penyesuaian untuk membedakannya dengan Vario 160.

“Terkait mesin, pada dasarnya sama seperti Vario 160. Tapi tentunya ada adjustment (penyesuaian) di bagian frame Stylo 160 ini,” kata Nakamura di AHM Safety Riding & Training Center.

Baca Juga: Lewat Shopee Affiliate dan Shopee Live, Guru Honorer Ubah Hidup Lebih Baik dan Jadi Kreator Berprestasi

Baik Vario 160 maupun Stylo 160, sama-sama menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Frame Architechture).