Network
/photo/2022/03/31/2365097851.jpeg)
Portal Pati - Seakan tidak puas dengan meluncurkan berbagai produk varian skutik besar atau gambot berbahan bakar bensin seperti nmax 155 dan t-max Series.
Beberapa bulan yang lalu Yamaha memamerkan skutik gambot bertenaga listrik atau motor listrik.
Skutik ini diberi nama Yamaha e01"E Zero One" yang memiliki body bongsor seperti nmax dan t-max series.
Dilansir dari laman YouTube otomotif TV dalam video yang berjudul "beda fitur motor listrik Yamaha e01, ternyata canggih", motor ini memiliki riding position yang hampir sama dengan nmax yaitu kaki yang bisa di selonjorkan maupun seperti berkendara pada motor biasanya.
Dari segi dapur pacu motor ini memiliki suara yang sangat unik bahkan saat di starter tidak muncul suara seperti layaknya motor-motor berbahan bakar bensin.
Namun saat gas mulai ditarik muncul suara-suara yang unik seperti berdecit namun itulah ciri khas dari motor listrik lansiran Yamaha ini.
Dilengkapi dengan baterai model fix yang tertanam dalam tengah motor. Lithium ion berkapasitas 4,9 kilo Watt dan dapat menempuh jarak hingga 104 km dengan kecepatan rata rata 60 KPJ.
Sebenarnya motor ini dapat menempuh kecepatan lebih dari 60 KPJ namun apabila digunakan melebihi kecepatan tersebut maka jarak tempuh baterai menjadi lebih pendek atau dengan kata lain lebih boros.
Yamaha e01 juga dilengkapi dengan speedometer digital dengan fitur-fitur lengkap seperti kecepatan, konndisi baterai, indikator mesin menyala, dan tanda-tanda lain seperti lampu beam dan sebagainya.
Motor ini juga bisa dikonekkan dengan smartphone kesayangan Anda tanpa melalui Bluetooth artinya sudah bisa sinkronisasi langsung dengan akun yang anda miliki.
Motor ini dibagi menjadi 3 mode berkendara yaitu eco mode, standar mode, dan power mode.
Motor ini dapat memuntahkan power 10,8 DK per 5000 RPM serta torsi 30,2 NM per 19550 RPM dalam power mode, 10, 8 DK per 5000 RPM serta torsi 24,5 NM per 1500 RPM dalam standar mode, dan 7,2 DK per 4200 RPM serta torsi 21,4 NM per 1500 RPM untuk mode eco.
Metode pergantian baterai yaitu dilakukan dengan swipe baterai atau menukar baterai pada stasiun pengisian baterai.
Metode ini memiliki kekurangan yaitu kita tidak dapat mengetahui apakah baterai yang digunakan oleh orang lain tersebut dilakukan dengan treatment yang baik sehingga memiliki kualitas yang sama dengan baterai yang kita miliki.
Yamaha e01 ini dibekali dengan sasis dobel crandle, swing arm dibuat dengan teknologi YCS Alumunium sistem seperti pada moge Yamaha, rem ABS depan belakang, serta traction control, dan regeneratif breaking.
Regeneratif breaking pada motor Yamaha e01 ini tidak seperti fitur breaking pada motor-motor listrik lainnya yang saat fitur ini bekerja maka akan terjadi pengisian daya secara otomatis namun regeneratif breaking pada motor Yamaha nh1 ini hanya akan membuat efek smooth saat pengereman berlangsung.***
