Network
Semua itu sayangnya karena dulu masih terkenal julukan mocin buat motor yang bukan bermerek Honda, Yamaha, Suzuki atau Kawasaki jadinya matic tadi lebih terkenal dikalangan konsumen sebagai motor cina padahal kalo ngomongin matic Taiwan sama Cina itu beda jauh banget kelasnya.
Terus kenapa matic begitu populer di Taiwan sana?, alasannya yang gak jauh sama alasan populernya matic di Indonesia karena praktis serta relatif murah untuk orang-orang disana.
Motor matic juga terkenal irit plus jauh lebih gampang nyaris buat parkir dan terakhir setelah diresearch ternyata di Taiwan memiliki sistem transportasi massal yang sudah tergolong lumayan.
Sebenarnya ada MRT yang terhubung sama transportasi bus tetapi orang di sana justru enggan naik MRT karena malas jalan jauh ke tempat transit serta harus menunggu lama.
Jadi ada alasan selanjutnya yaitu lebih cepat alias enggak makan waktu.
Hal ini dimungkinkan soal Skuter matik di Taiwan sendiri ada dua brand lokal yang paling disegani yaitu Kymco dan SIM kymko jadi produsen motor terbesar di Taiwan saat ini serta menjadi yang paling terkenal juga di Indonesia.
Uniknya awal mula kymko berkecimpung di dunia roda dua itu ada andil juga dari pabrikan Skuter matik terbesar di dunia saat ini yaitu Honda waktu itu tahun 94-an.
Kuang Sunkko selaku pendiri dari kymko grup bertemu langsung sama Soichiro Honda karena waktu itu Honda belum punya pabrik sendiri di Taiwan sehingga mereka meminta bantuan ke kymko group sebagai manufaktur motor Honda di pasar Taiwan.
